Jr José Gálvez 476 Of 204, Magdalena
Mondraker SUMMUM RR MX
Kuranko, distribuidor oficial de Mondraker en Perú. Garantía oficial y soporte técnico en Lima. Ver en la web de Mondraker
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Mullet 29/27.5 · 200/200 mm · Aluminio
Mondraker SUMMUM RR MX: cuadro Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo, horquilla RockShox Boxxer Ultimate 29, amortiguador RockShox Vivid Coil Ultimate, transmisión Sram XX DH AXS, frenos Sram Maven Ultimate.
Tallas: M, L, XL · Colores: Team Edition
- Cuadro: Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo, Mullet, tubos hidroformados, Updated Zero Suspension System, 200 mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior de aluminio con rodamientos en los puntos de anclaje del amortiguador, eje trasero de 12 x 157 mm, UDH, eje de pedalier BSA de 83 mm, rodamientos dobles MAX, sistema de cableado interno HHG, ISCG 05
- Tallas: M / L / XL
- Amortiguador: RockShox Vivid Coil Ultimate, 225 x 75 mm, precarga de muelle. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 30 x 8 mm
- Ajuste del amortiguador: Compresión C40, rebote R55. Dureza de muelle (según talla de bici): M=450 lbs, L=500 lbs, XL=550 lbs
- Horquilla: RockShox Boxxer Ultimate 29, Charger 3.2 RC2, 200 mm, DebonAir+, tubo de dirección de 1-1/8”, eje Boost de 20 x 110 mm, offset de 52 mm. Ajustes: compresión en alta y baja velocidad, rebote, precarga de aire
- Dirección: ONOFF DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", tubo de dirección de 1-1/8", rodamientos sellados de 42 x 30 x 7 x 45º x 45º, kit de cazoletas para ajuste del reach ( +-5 mm)
- Potencia: ONOFF S9 DH CNC integrada, ajustable entre 45-50 mm, rise de 10 mm, diámetro de 31,8 mm, aluminio 7075, espaciador de 4 x 5 mm
- Manillar: ONOFF S6 1.5 aluminio 7050, rise: 35 mm, anchura: 800 mm, backsweep de 8º, upsweep de 5º, diámetro de 31,8 mm
- Puños: ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. L y XL: mayor grosor
- Tija: ONOFF S3 DH Alloy, diámetro de 31,6 mm, longitud de 300 mm
- Sillin: Ergon SM10 DH, black
- Freno delantero: Sram Maven Ultimate, pinza de 4 pistones de 18 milímetros, disco HS2 de 220 mm (una sola pieza, montaje IS de 6 tornillos), pastillas sinterizadas metálicas con soporte de acero
- Freno trasero: Sram Maven Ultimate, pinza de 4 pistones de 18 milímetros, disco HS2 de 200 mm (una sola pieza, montaje IS de 6 tornillos), pastillas sinterizadas metálicas con soporte de acero
- Manetas de freno: Sram Maven Ultimate, SwingLink y eje de maneta con rodamientos, ajuste de posición sin herramientas
- Llantas: DT Swiss EX 1700 Classic, ancho interno de 30 mm, aluminio soldado, tubeless ready, 28 radios en la rueda delantera, 32 radios en la rueda trasera
- Radios: DT Swiss Competition
- Buje delantero: DT Swiss 350, Boost 20 x 110 mm, IS de 6 tornillos
- Buje trasero: DT Swiss 350 Classic con sistema Ratchet DEG 72T, 12 x 157 mm, IS de 6 tornillos, núcleo XD
- Neumático delantero: Maxxis Assegai 29 x 2,5WT, tubeless ready, compuesto 3C Maxx Grip, carcasa DH, 60 x 2 TPI, aro plegable
- Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27''5 x 2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C Maxx Terra, carcasa DH, 60 x 2 TPI, aro plegable
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Jean PierreAsesor de bicicletas
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